原地360度旋转、重载时斜向稳定行驶、从前后间距狭窄的车位中横向“钻”出……日前，在长春市麦迪克智行汽车科技有限公司，一辆红旗E-HS9新能源车正以颠覆认知的方式完成各种高难度的驾驶操作。让这辆汽车实现“科幻”功能的秘诀，在于其采用了独特的自动轮智行底盘技术。
自动轮智行底盘技术由吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师靳立强带领科研团队历经10余年自主研发，高效集成了制动、驱动、转向悬架等系统模块化技术，使汽车具备了任意方向直线行驶的能力，包括横移、斜行、角转向等功能，同时也解决了汽车高速行驶的安全性问题。据了解，自动轮智行底盘技术已申报专利100余项，已授权专利40余项，形成了专利保护壁垒，在国内居于领跑地位。
“不同于传统汽车转向机、拉杆、刹车系统等汽车底盘硬件‘各自为战’的工作方式，自动轮智行底盘技术成功替换了传统汽车底盘硬件，并革命性地让底盘硬件‘智能化团队协作’，使汽车的4个车轮拥有属于自己的大脑。”自动轮智行底盘技术研发团队成员郑宇亭说，这一技术不仅实现了汽车100%模块化设计，还能够提升50%的驾驶安全性，节约40%的能效，减少40%的汽车零部件，具有大幅降低造车成本的潜力，也为新能源汽车的轻量化提供解决方案。
目前，自动轮智行底盘技术已进入国内多家头部车企试装认证，未来3年至5年有望实现量产。以智能驾驶提升行车安全，使汽车驾驶变得简单易懂，相信自动轮智行底盘技术将为全球汽车产业注入更多“中国元素”，引领智能驾驶新变革。
来源：长春日报 |
