今年以来，消费品以旧换新工作成效显著。商务部商务大数据显示，截至5月4日，2026年消费品以旧换新惠及8620.4万人次，带动销售额6292.7亿元。其中，汽车以旧换新213.2万辆，带动新车销售额3423.9亿元。与此同时，自汽车以旧换新“国补”落地以来，各地也在陆续出台、优化配套细则。
“各地立足本地产业、消费等实际情况，因地制宜、创新落地细则，是宏观政策统筹与地方精准施策相结合的科学治理路径。”中国商业经济学会副会长宋向清认为，各地差异化创新管理模式，如湖北实行总额分月均衡调度、上海优化摇号发放机制，可有效规避补贴资金短期透支风险。补贴红利平稳、均衡覆盖全年，可充分释放汽车大宗消费潜力，也体现出地方促消费政策向“精细化长效调控”升级的鲜明趋势。(证券日报) |
