“建设世界级智能网联汽车先进制造业集群”是国家《智能网联新能源汽车产业发展 “十五五” 规划》定下的目标。京津冀三地依托区域产业协同优势，正在加速推进这一战略目标落地。
在2026世界智能网联汽车大会开幕前夕，9月28日，2026世界智能网联汽车大会新闻发布会在北京召开，并给出了一组硬核数据：京津冀三地2025年区域汽车产量322.6万辆、同比增长13.2%，其中新能源汽车产量108.4万辆，汽车相关产业产值突破万亿元。
在给出这组硬核数据的同时，这场发布会也正式披露了即将登场的行业盛会的更多细节。10月21日至23日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的2026世界智能网联汽车大会，将连续第三年落地北京亦庄。
据工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍，本届大会紧扣全球汽车产业智能化、网联化、数字化迭代趋势，持续夯实高端化、专业化、国际化、务实化平台定位，聚焦思想引领、国际联动、技术赋能、产业落地。国际层面，联合国相关机构及十余个国家和地区的政府部门、国际行业组织、权威科研机构、产业链龙头企业代表已确认参会，国际嘉宾占比接近50%，国际交流的广度和深度持续拓展。国内层面，国家部委领导、行业院士专家、主流车企、头部科技企业、全产业链配套企业及行业机构负责人将齐聚参会，共商核心议题，共享前沿成果、共探发展未来。
大会聚焦的国际化与产业落地方向，也正是《智能网联新能源汽车产业发展 “十五五” 规划》重点布局的领域。《规划》提出构建全球产业链供应链、提升海外发展服务能力、支持外资企业在华投资合作等目标任务，致力于打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，开创全球产业合作新局面。
对此，工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺表示，将重点做好三个方面工作。一是推动产业链供应链合作更加紧密。一方面，支持外资企业深耕中国市场，依托中国完备产业链基础和超大规模市场优势，创新技术、优化产品，共享产业发展机遇;另一方面，积极引导国内汽车企业学习国际先进经验，提升自主创新能力与综合竞争力，推动中国技术和品牌更好走向国际市场。二是推动标准法规国际协同更加深入。三是推动企业国际化发展更加稳健。当前，我国汽车已经销往全球200多个国家和地区，中国企业也已在境外80多个国家和地区投资整车和零部件制造，为全球消费者提供了质优价好的丰富产品。“‘十五五’时期，我们将深化国际贸易和投资合作，完善跨境物流、投融资等配套支撑，同时加强海外风险防范和企业合规建设，引导企业稳妥有序开展海外布局。”他说。
值得关注的是，“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动近期正式启动，以场景创新为牵引，加快推动智能网联汽车与交通运输融合发展。交通运输部科技司副司长翁优灵介绍，创新行动启动以来，累计收到智能驾驶类申报项目超百余项，覆盖公路、港口、矿区等多个领域，企业牵头占比近七成，充分体现了行业对智能网联汽车场景落地的迫切需求和广泛共识。同步推进重载货车智能驾驶等重大创新工程加快落地实施，带动智能网联汽车从封闭测试向开放场景、从单点示范向规模化应用拓展，行业参与积极性持续高涨。
政策与部署之外，大会还安排了一场更具体感的产业调研。记者一行走进亦庄新城高质量发展展厅、北京市双智城市创新示范区，以及小马智行、北汽新能源、文远知行等企业，实地探访智能网联汽车产业从技术研发到场景落地的最新进展。
记者搭乘自动驾驶测试车辆，在开放城区道路上完成了无安全员介入的连续行驶，遇到行人横穿、非机动车占道等突发场景时，车辆均可平稳完成避让、停靠等操作。现场突降的暴雨，也恰好给车辆的感知系统带来了真实极端天气的考验，车辆仍准确识别道路与障碍物等，全程行驶平稳，未出现任何误判操作。
头部企业的商业化进程也在同步提速。据介绍，文远知行 2026年二季度，国内Robotaxi单车日均订单超过21单，环比增长约24%。截至 2026年3月，小马智行拥有超1700辆Robotaxi车辆，已在广州及深圳实现第七代Robotaxi单车盈利转正。
亦庄自动驾驶正在规模化落地。北京经济技术开发区管委会副主任伊元甲披露，北汽极狐阿尔法S获得全国首批L3级智能网联车辆准入许可，在示范区落地。经开区智能环卫试点持续推进，已投放45台智能环卫清扫车，覆盖核心区10平方公里78条道路，实现全流程自动化作业。目前，示范区已部署40多家企业超1500台车辆测试运行，自动驾驶安全测试里程突破6500万公里。
随着智能网联新能源汽车产业规划的落地推进，以及跨区域协同创新、全链条生态培育的不断深入，中国自动驾驶产业正沿着既定方向稳步驶向更广阔的下一站，也将为全球智能汽车产业发展贡献更多中国经验与中国方案。 |
