对于家住花园小区的李东来说，每天最麻烦的事情就是下班后的停车问题，由于小区是20年的老小区，没有地下停车位，所有车辆都得地上停车。
在老社区遭遇“停车难”
再次置业一下买两车位
随着最近几年车辆的日渐增加，停车也一天比一天更难。加上李东一家所在的居住片区比较繁华，小区内停车非常紧张，而小区外停车不方便也不安全。
李东告诉记者，济南目前不少老社区，都存在着这个问题，主要原因还是当时的规划跟不上后来城市发展的速度。
前年，李东趁着手里有点钱，房价也不贵，他在济南东部买了套三室的准现房，配套车位10多万一个，考虑到以后的停车难问题，他还是一下买了两个。
记者了解到，目前济南市的车位配比率一般要求0.8，部分小区的车位配比能到1甚至1.2和1.5，全运村等一些高档社区的车位配比会高一些。
多数楼盘车位“销售慢”
有的楼盘车位5万就卖
采访中，记者了解到，虽然多数楼盘的车位配比在0.8，但是这里面还是存在很多普通楼盘的车位销售速度比较慢回款难，有的楼盘清盘多年，还有大量的车位待售。
以天桥区某楼盘为例，该楼盘靠近北部区域，周边市场比较多，不少业主是商户和普通上班族，据悉该楼盘2012年就已经清盘交房，但是眼下已经过去四年，开发商多次活动降价促销车位，截至目前仍有不少有产权车位未出手。
然而，该小区居民反映，小区周边停车一直是难题，一方面是开发商车位销售难，另一方面，很多小区居民有车，不买车位，停在小区外造成小区周边车辆进出难。
业内人士告诉记者，像这样的楼盘不在少数。小区是刚需楼盘，捆绑车位销售怕引来销售抗性，分拆销售却造成销售周期长、回款难，成为业界头疼的难题。
据悉，济南南部某楼盘，为了快速销售车位，曾经推出车位特价活动，价格从5万到6万不等。即使这样，也很难做到完全清盘。“
少数楼盘车位“不够卖”
一个车位轻松卖到20多万
相比多数车位销售缓慢的社区，改善型楼盘车位则存在供不应求的情况。譬如，名士豪庭、鲁能领秀城、恒大帝景等小区。 1/2 1 2 下一页 尾页 |
