当你惊叹手机支付时，刷脸支付来了;当你还在消化刷脸支付时，无感支付又来了!未来，我们全身可能都是“付款码”，能刷车牌的刷车牌，能刷脸的刷脸，总之不用再找现金，不用掏手机，所有的支付都能在无形中完成。
那么，谁将在这一波无感支付的浪潮中被淘汰呢?
无感支付最先波及的线下场景，就有被划归为垄断行业的高速公路，而首个吃螃蟹的省份，正是被批“落后”的山东。
三巨头入场，山东高速公路会变吗？
近日，在高速路济南东路口，桔子财经体验了一把由京东支付与齐鲁交通集团(以下简称齐鲁交通)联合推出的“车牌零感付”。
具体操作是，用户登录京东金融APP，点击支付→车主服务→高速通，申请“车牌零感付”，上传车主信息，京东支付绑定车牌号。
在这个页面还可以在线申请高速ETC。申请后京东将机器快递上门，安装激活。
在京东金融APP上完成绑定车牌和支付方式后，在收费站入口，驾驶员取卡;在另一端出口，驾驶员将行车卡交给收费员，收费站系统的摄像头对车牌进行识别后，通过绑定的京东支付账户完成支付，现场无需掏现金和手机。
京东金融此番与齐鲁交通合作，推出无感支付和在线开通ETC产品，意味着在山东境内高速公路收费无感支付这个场景的争夺上，除了支付宝和微信，又有一个互联网巨头参与进来了。
市民关心的是，号称ETC升级版的无感支付，真的能“无感”吗?能否缓解节假日总是堵在高速路收费口的老大难?
甚至是，随着京东、阿里、腾讯参与到高速公路的场景争夺战中，车主们能否享受到类似于今年春节以来持续几个月的“红包大战”，大家在菜市场买块豆腐都能领到马爸爸一两毛钱的补贴，那么，在过路费上能否领到三家巨头的补贴?
“无感支付”被谁绊住脚？
好了，先来普及一下无感支付(ICT)。
所谓无感支付，就是采用车牌识别+手机APP模式，车主自动绑定车牌和支付方式，出口车道无干预地完成通行费快速支付，车辆不停车即可成功付费的互联网支付产品ICT。
在传统金融系统，建行和农行率先打响无感支付，不过，试行地区在深圳和广东省，试行场景包括停车场、加油站、洗车场、高速路通行收费。
去年支付宝联合捷顺科技在上海浦东机场推出无感支付停车场。据支付宝官方数据，上海虹桥机场T1、T2航站楼日常总流量接近30000次，引入无感支付技术后，每辆车离开的通行时间从10秒降到了不足2秒，停车场整体效率提升数倍。
那么，无感支付就是不停车不掏手机，刷一下车牌，自动抬杆就走人吗?
在高速路收费这个场景中，目前支付宝和微信的“扫码付”、“车牌付”，京东的“零感付”，均处于试点状态，车主在高速公路出入口需停车取卡、交卡，无法走ETC通道，这意味着即便无感支付也需要排队，只是免于了现金支付。
再具体点说，驾驶员入口的是齐鲁交通运营，出口也是齐鲁交通运营的，未来就不需要取卡收卡;假如从齐鲁交通管辖的入口进，从山东高速管辖的出口出，就必须有通行卡来记录行车轨迹。
这种用户体验上的繁琐和高速收费模式有关。这是因为几乎每个省都存在多业主投资及还贷公路和经营性公路的区别，这就需要车主的路径能够被精准还原，以保障准确地将电子支付收费额拆分给不同地方业主。
目前，山东省的高速公路资源由三家掌控，分别是齐鲁交通集团、山东高速集团、青岛市交通委。来自本地媒体的公开报道显示，目前，齐鲁交通集团运营管理高速公路3409公里，山东高速管理2800公里，前者掌控70%的ETC通道。
不光如此，每个省的高速公路收费都是单独管理，如果临近省份没有实现“车牌付”，又如何将“无感支付”进行到底呢?
无感支付这套系统中，最高科技就是车牌算法识别。但打通高速公路运营数据壁垒，却是一项比车牌算法识别更复杂的社会和体制难题。高速路运营方的数据不打通，第三方支付平台彼此也不互通数据，这就使得号称目前最先进支付手段的无感支付效果打了折扣。
这意味着，整个“无感支付”系统全面开通上线需要全省所有收费站统一进行。而且，只有全省乃至全国均实现“无感支付”，并且第三方支付体系能够数据共享时，车辆才能达到不停车通过。届时，车辆通过收费站仅需0.89秒。
这个时候，消灭节假日堵在高速路口的现象指日可待!
采访中，不管是高速公路运营方还是第三方平台，都表示这个问题一定会解决，但什么时候解决，没有人能给出准确答案。
旧的生态不可能在内部打破，它需要外部的强力刺激，才能让大象跳起舞来。阿里云输出了强大的算法，改变了12306铁路售票系统;传统银行被互联网金融刺激，建行搞起了无人银行。微信推广“乘车码”，从地铁到公交，从广东到全国，横扫一片，推进速度之快，其效率绝非传统垄断公用事业单位可比。
这也是桔子财经在《贵州独角兽闯山东，“鲶鱼”货车帮能否刺激大象起舞》里说的，成功的创新为什么来自行业外，因为他们用了客户的视角，而非经营者视角。
现在，中国最优秀的互联网公司一脚迈入了高速公路入口，将这个曾经封闭的市场搅动起来，给了车主更多的自由、选择，即便是打开了一条门缝，改变也将从此开始。
线下场景，是山东搭上互联网快车的最好机会
桔子财经在很多稿子里都提到过这样一个观点： 1/3 1 2 3 下一页 尾页 |
