今年以来，东营港疏港铁路强化安全管控、优化运输模式，深挖潜在货源，开拓新市场，多措并举促进铁路运输增量。一季度，东营港疏港铁路货运量交出一份亮眼的成绩单，累计到发103.52万吨，月均货运量34.51万吨，实现货运量一季度开门红。
首开满洲里—利津北站石油焦列车。日前，满载着4270吨石油焦的货物列车，从满洲里发车，沿国家铁路网顺利抵达东营港疏港铁路利津北站，预计年内石油焦货运量在20万吨左右。该业务是继运输煤炭、燃料油、PTA业务后，东营港疏港铁路货源品类的新突破。此项业务的开拓，不仅打破了货物运输的原有格局，更打通了地方铁路安全优质、经济高效、绿色环保的货物运输新通道。
首列国铁—国能煤炭换装运输业务落地。煤炭经国能朔黄铁路、黄大铁路，运转至东营港疏港铁路利津北站完成场内换装，再经利津南站接入国家铁路网，最终直达客户厂区专用线。该业务的成功落地，标志着东营港疏港铁路正式实现国铁与国能铁路网的互联互通，是疏港铁路双通道优势的充分彰显。两大干线铁路网络的无缝衔接，不仅为东营港疏港铁路运输提供了更多元、更优质的运输选择，也为持续提升运输效能注入了强劲动力。
下一步，东营港疏港铁路将持续优化服务质量，深挖市场需求，开拓铁路货物多品类运输，全力打通铁路物流新通道，为建设交通强国山东示范区“东营样板”贡献力量。
(记者 王敏 通讯员 刘瑞瑞) |
