今年52岁的丁国鹏是2路线868车组的骨干驾驶员，也是青岛公交集团2025年度劳动模范。“开了20年公交车，把乘客当成家人，这个习惯改不了。”4月29日清晨4时，天还没亮，2路线场站里，丁国鹏已开始了一天工作。检查轮胎、打开后机舱盖查看管线、擦拭后视镜……丁国鹏的“发车功课”一丝不苟。这套流程他坚持了7000多个日子，从未懈怠。
跑得稳服务好是他的标签
4时30分，2路公交车首班车从金坛路场站准点发出。这条线路贯穿市北区、市南区，途经市立医院、台东步行街、中山路、栈桥等客流密集区域，老年乘客和外地游客占比超过六成。丁国鹏的驾驶座旁，常年放着一个自制的蓝色“便民包”——针线包、晕车药、创可贴、口罩、塑料袋，还有一沓他利用休息时间手写的换乘小纸条，上面标注着“去栈桥”“去五四广场”“去火车站”的换乘方式。
“阿姨您慢点，不着急，我等您坐稳了再起步。”丁国鹏轻声提醒，从后视镜里确认老人坐稳后才缓缓启动车辆。这样的场景，几乎每趟车都会出现。2路线老年乘客多，遇到行动不便的乘客，他总会离开驾驶座搀上一把。“我今年73了，坐丁师傅的车少说也有五六年。他的车特别干净，开得也稳。”乘客李女士是2路车的老熟客，她特意记下了丁国鹏的车号，“坐他的车，放心。”
对乘客的热心，还体现在他的“导游式服务”中。2路线经过青岛老城区，节假日外地游客特别多。“师傅，去栈桥在哪一站下车?”“去啤酒博物馆怎么走?”面对提问，丁国鹏从不含糊。他利用业余时间跑遍了线路沿途的景点和医院，甚至连周边公厕位置都了然于胸。有乘客评价他：“比手机导航还贴心。”
劳模不是称号是持久坚持
2006年，丁国鹏进入青岛公交集团成为2路线的驾驶员。进入868车组后，他一切从头学起——跟车实习、熟悉路况、背诵服务规范。车组里山东省劳模董文香手把手地教他“8个有亲情服务法”服务细则，不到半年他就开始独立顶岗。
20年间，丁国鹏安全行车超过40万公里，从未发生一起有责投诉或安全事故。他总结的“三稳操作法”(起步稳、行车稳、停车稳)在分公司推广。他还针对2线路道路特点，摸索出一套“防点头、防急转、防颠簸”的驾驶技巧。2025年，丁国鹏获评青岛公交集团劳动模范。面对荣誉，他显得很朴实：“劳模不是奖章，是每一天的坚持。我们2路线868车组从1978年到现在，48年出了6位全国劳模、20多位省市级劳模，我就是这个‘劳模摇篮’里的一颗普通的种子。我能做的，就是接好这一棒。”
把经验教给了年轻人
在868车组，“传帮带”是一直延续的传统。丁国鹏带出了一批优秀青年驾驶员。“丁师傅教给我的不仅仅是技术，更是对乘客的那份心。”青年驾驶员刘佳伟说：“有一次我跟车，看见一位大妈上车后找不到付款码急得满头汗，丁师傅一边安慰一边帮她调出来。大妈下车时专门回头说了句‘谢谢您’。那一刻我明白了，公交驾驶员不只是一个开车的，更是一个传递温暖的窗口。”
为让更多年轻驾驶员掌握“导游式服务”，丁国鹏利用业余时间编写了《2路线沿线景点导乘图》，把每个站点的景点、医院、商场、换乘信息都标注清楚，自费打印了30多份发给班组成员。他还开设“劳模微课堂”，每周利用班后会分享服务案例。在他的带动下，2路线青年驾驶员的“一口清”“活地图”考核通过率达到100%。
从1978年的“868”车组，到2026年的“青年文明号”，一代代公交人把青春和汗水洒在了这条线路上。52岁的丁国鹏，20年如一日，在细水长流中让人动容。他说：“我就是个开公交车的，但能把乘客安全送到目的地，听到一句‘谢谢师傅’，这一天就没白过。”青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者徐美中公交供图 |
