本报讯(YMG全媒体记者 童佳怡 通讯员 邹常焜)近日，搭载3.4万吨工程建材及机械车辆的外贸货轮从山东港口烟台港芝罘湾港区起航驶向尼日利亚，标志着烟台港件杂货班轮年内作业量累计突破1200万吨，同比增长43.2%，创历史新高，为助力“中国制造”加速出海和高质量共建“一带一路”贡献山港力量。
“作为山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽港，我们以‘公转水’模式将全国的钢材、设备、水泥、工程机械等生产生活资料汇集于烟台港发往国外。”据烟台港生产业务部主办刘昕介绍，凭借着完善的航线布局与集疏运体系，烟台港精准打通“厂区到海外终端用户”物流链路，实现国内外市场、上下游企业深度联动。
目前，烟台港已构建起以公路为主、铁路水运为辅的多元化国际运输通道，货源覆盖山西、内蒙古等12个省份，无缝衔接36条国际件杂货航线，通达全球50余个重点港口。其中非洲件杂货班轮发运最为密集，由2025年的平均每月10班次增长至目前每月近30班次，呈现出高频次、高流量、高增长态势，“中非双向物流黄金大通道”品牌持续擦亮。
在智能化提速的同时，烟台港持续迭代硬件设施。今年4月，港口新投入150吨、40吨大型门机设备，与智能轨道吊、电动叉车、500吨桅杆吊等构建专业化作业矩阵，配套31个万吨级件杂货泊位、2座海工装备专属码头及972万平方米专业化库场，可承接风电设备、工程建材、机械车辆等200余个品类货物。正是凭借这张覆盖“航线网络+智能装备+专业服务”的立体化物流网络，烟台港正加速从单一物流节点向供应链价值创造中心转型，为“中国制造”通达全球持续贡献港口力量。
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