日前，即墨区的物流大动脉已经全力运转。在济南铁路物流中心即墨营业部，一列列满载货物的列车有序进出，勾勒出一幅生动的“春忙图”。2026年是“十五五”规划的开局之年，即墨正依托核心物流枢纽，以高效便捷的现代物流体系，助力企业发展跑出“加速度”。
走进济南铁路物流中心即墨营业部，眼前已是一片繁忙有序的生产场景。作为即墨物流运输的“主力军”，这里早在节后便迅速进入满负荷运转状态。一列列满载商品车、钢材等货物的列车有序进出，工作人员正加紧进行装卸作业。当天，297台出口商品车从这里启程发往上海闵行，随后转船运出口至英国。
济南铁路物流中心即墨营业部货运营业室相关负责人介绍：“2025年即墨营业部铁路发送114.29万吨，较上年同期增加7.88万吨，增幅7.4%;实现货运收入24660万元，较上年同期增加2695万元，增幅12.3%;铁路到达127.77万吨，其中商品车到发合计142620台，钢材吞吐量约82万吨。”
攀升的数据，折射出即墨铁路物流的强劲脉动，也为新一年的高质量发展奠定了坚实基础。2026年是“十五五”规划的开篇之年，也是铁路货运向现代物流转型发展的关键一年。站在新起点，即墨营业部已绘就清晰的奋进路线图。
“即墨营业部在集团公司、物流中心和即墨区政府关心和领导下，上好开年第一课，确保生产经营安全，重点开拓物流多式联运、商品车增量创收、钢材市场融合发展，为地方经济发展贡献一份力量。”该负责人说。
作为这一战略布局的核心载体，即墨济铁物流园自2019年8月开园运营以来，铁路运输业务已逐步涵盖商品车、青岛啤酒、粮食、钢材等生活快消品及大宗货物。目前，商品车年均到发达11万辆，其中一汽大众约5万辆、奇瑞约6万辆。特别值得一提的是，一汽大众(青岛)华东生产基地约60%的车辆，正是通过园区铁路运输专线发送至全国各地。济铁物流园已成为我区“公转铁”运输结构调整的重要承载区。
“我们将联动即墨海关，以济铁物流园、青岛港即墨港区、华骏物流园三大核心物流园区为主导，积极推进国际陆港物流产业‘海关赋能、三区一园、联动发展’。”即墨区临港产业发展服务中心相关负责人表示。
物流通，百业兴。从繁忙的货运现场到不断跃升的运行数据，从企业的加速复工到区域战略的谋篇布局，即墨正以奋跃而上的姿态、只争朝夕的干劲，抢抓“十五五”开局新机遇。以高质量物流体系护航实体经济，即墨正奋力书写新一年高质量发展的精彩答卷。
(袁培竣 江如意) |
