全媒体记者 孟凡虎 通讯员 王刚 宋文浩 报道
本报讯在山东港口日照港岚山公司干散货作业现场，纯电动装载机正在辅助门机作业，平稳举升、流畅运行。与传统燃油装载机相比，纯电动装载机具有节能、噪音低、无尾气等优点，作业过程更环保、更高效，预计单台设备年可减少二氧化碳排放38吨。
日前，日照港岚山公司首台纯电动装载机正式投用，港口新能源“战队”再添新成员。此举将进一步扩大新能源设备应用范围，促进港区机械设备清洁化，推动港口绿色低碳转型发展。
“以前，燃油装载机每天不仅要消耗近百升柴油，还存在噪音大、尾气污染等情况。”日照港岚山公司机械司机马先仕说，“现在，纯电动装载机驾驶室中控台配备10英寸高清触控屏幕，人员操作更便捷，作业过程更节能高效”。纯电动装载机搭载磷酸铁锂电池组，只需 1小时快充，单次续航超8小时，满足装载机日常作业需求。
山东港口一体化改革发展以来，日照港将绿色低碳理念深度融入港口运营，持续构建清洁低碳的能源体系，以技术创新提升发展“含绿量”。截至目前，日照港已投用电动牵引车、电动正面吊、电动叉车、电动堆高机、新能源卡车等流动机械，建设风电、光伏、岸电设备、智能充换电站等，各类新能源设备随处可见，有效助力传统港口向智慧绿色港口迭代升级。 |
