记者 范薇 报道
本报诸城讯 11月9日，潍宿高铁至青岛连接线又一控制性工程——桃园隧道顺利贯通，这是继北安隧道、东尚隧道之后，全线贯通的第三座隧道，项目建设取得又一阶段性进展，为后续箱梁架设奠定基础。
桃园隧道全长940米，全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩，结构不稳定，其中Ⅴ级围岩占比高达88.3%，最大埋深仅37.3米，地质条件复杂，且临近高压电塔、风机、养殖场等设备设施及建构筑物，外部环境复杂，施工风险高。项目团队优化施工组织，由单向掘进调整为双向掘进，推进机械化、信息化、智能化建造技术，配置三维激光扫描仪、自行仰拱液压栈桥等工装设备，合理调整爆破参数、开挖进尺和安全步距，确保了隧道顺利贯通。 |
