今天(12月29日)上午，邹城白马河畔，济宁能源集团与宁德时代电船科技有限公司举行50艘纯电动力船订单签约暨首批多用途电船交付活动。这标志着山东省内河电动船舶从试点示范迈向规模化、商业化发展新阶段，也意味着山东首支规模化、成建制纯电动货船船队将在京杭运河上投入运营，覆盖长三角至华北核心物流通道，推动京杭运河变身“绿色水道”。
山东新能船业有限公司董事长张强介绍，新交付的首批5艘67.6米长的多用途电船单船载货量达2000吨，创新应用“船电分离”模式及集装箱式换电技术，一次换电即可满足核心运输需求，全程可实现零排放、低噪音运行。据测算，仅此批船舶全年即可减排二氧化碳超1300吨。
“此次交付的5艘多用途电船，搭载高容量箱式电源系统，配套高压大功率充换电设施，可实现15分钟快速换电、270公里长效续航，构建‘船-站-云’一体化商业闭环。”宁德时代决策顾问委员会副主任曾嵘表示。
我国内河水系发达，货运量居世界首位。然而，长江、淮河、京杭运河等主要水道，仍有近30万艘以传统柴油动力为主的船舶，其中京杭运河约占6万艘。随着南水北调东线工程“一泓清水永续北上”使命的深化，大运河水质保障面临更高要求。推动内河船舶绿色智能化升级势在必行，绿色新能源船舶市场前景广阔。(记者 吕光社 实习生 张颖 通讯员 马辉) |
