早报11月9日讯近日，由山东远洋海运集团投资建造的全国首艘200TEU纯电智能远控集装箱海船完成建造，计划年底投入青岛港区域航线。这艘“绿色智能船”具备远程控制、自主驾驶、智能决策等功能，设计装载能力200标箱，每年可减排二氧化碳1600余吨，标志着我国集装箱海船绿色化、智能化发展迈出重要一步。
然而，新船要开航，涉及船舶登记事项多、材料繁杂。青岛自贸片区海事政务服务窗口联合片区相关部门，以海船开航“一件事”集成办理为抓手，把顾问服务、预审前置、集成审批串成“一站式”服务链条。
针对首制船的特殊性，海事政务服务窗口启动“政务顾问”机制，专人对接、全程负责，为企业一次性厘清申报要求和时间节点，有效化解业务堵点，在正式受理前，窗口即对船舶登记、检验证书等申请材料逐项预审，让“材料过关”与“审批出证”无缝衔接。与此同时，窗口将船舶开航所需审批服务事项归并整合，实行“一次告知、一表申报、一窗受理、内部流转”，通过并联办理、限时流转，减少重复提交和往返次数。
护航一条船，折射的是一套服务体系，从“一件事”到“一类事”，海事政务服务的制度供给正不断前置、延伸、升级。近期，青岛便利“新三样”运输服务专窗也在青岛自贸片区政务服务大厅揭牌，为企业提供新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”国际海运规则解读、合规运输建议等政策供给与精准服务，助力打造沿黄高效便捷“经济出海口”。
近年来，青岛自贸片区以海船开航“一件事”为切口，把制度创新、流程再造落实到审批服务的每一个环节，将政务服务“软实力”转化为绿色智能航运发展“新动能”，为青岛国际航运中心建设和航运业绿色低碳转型提供坚实支撑。(文/郭念礼) |
