春风吹去疫情的阴霾，4月的石岛港区，桥吊作业繁忙，集装箱卡车穿梭不息，机器轰鸣，汽笛声声，热火朝天的生产景象令人振奋。
近日，石岛集团有限公司上榜威海市2019年度财税地方贡献50强企业名单。完成港口集装箱吞吐18万标箱，散杂货160万吨，增长29%;出入境旅客55万人次，增长36%，继续稳居全省出入境人数第一海港口岸……过去一年，石岛集团坚定践行新发展理念，交出了高质量发展的优异答卷。在石岛集团副董事长、总经理尹晓毅看来，他们的秘诀是：以港兴企、多业并举。
石岛新港拥有总长5460米海岸线、24个船舶泊位，其中14个泊位超过万吨，最大可供5万吨级船舶停靠作业，得天独厚的自然条件打开了石岛集团因海而生、因港而兴的大门。
我市与日韩隔海相望，港口优势明显。2019年6月24日，“群山明珠”号大型客货班轮在石岛新港首航，这是继“新石岛明珠”号后石岛集团投资建造的第二艘中韩航线豪华客滚船。“群山明珠”号与“新石岛明珠”号共同执航石岛至韩国群山航线，双向对开，客货载运能力比过去提高一倍多。借助运力大幅提升，石岛集团不断探索打造对外开放新高地。目前，开通了石岛至韩国仁川、群山的海上客货班轮航线;至日本东京、关东等地各类海上航线15条。
石岛集团秉持“品牌创造价值”的方针，通过整合产品包装、完善产品系列、拓宽线上销售渠道、参加展会等多种措施，大力推广“渔港”品牌，步入“海洋+互联网”快车道。随着生鲜电商的发展和冷链配送能力的提升，电商平台已经成为消费者选择海产品的重要方式之一。去年9月17日，石岛集团与京东生鲜合作举办了首届京东渤海开捕节，并就企业与京东生鲜线上平台运营、“渔港”系列品牌策划推广、线上线下融合等事宜签订了长期合作协议，极大地提高了“渔港”品牌的知名度。2019年，集团通过京东平台实现销售收入1290万元，2020年已实现销售收入1500万元。
在逐梦蓝海历程中，石岛集团向远洋发展要动力，掘金深海。“我们计划投资7亿元，建造一艘磷虾捕捞船和一艘远洋运输船，进一步壮大捕捞船队规模，挣脱近海资源束缚。”石岛集团旗下华东渔业有限公司经理岳卫忠表示。
据了解，石岛集团现拥有远洋鱿鱼钓船12艘、灯光四支杆围网作业船4艘、远洋辅助运输船3艘、1000马力以上冷冻捕捞船10艘，年水产品捕捞量2.3万吨。
石岛集团还放眼于“一带一路”，旗下企业华东修船股份有限公司抢抓国际海事组织“限硫令”的政策红利，承接了7艘船舶的脱硫塔安装工程，实现产值650万美元，成功实现“弯道超车”，其业务面向亚、欧、美、非的20多个国家和地区。
扬帆远航但信风。展望2020年，尹晓毅信心满满：“今年虽然受到疫情影响，但阻挡不了我们高质量发展的步伐，石岛集团将开阔视野，持续做大做强，全力冲击53亿元新目标!” |
