记者 程芃芃
通讯员 汪宪帅 李晓伟 报道
本报邹平讯 日前，在邹平市郎君路施工现场，工作人员正在对道路施工场地进行清表，年内即可通车。郎君路北起济青高速，南至鹤伴二路，全长约1600米，是城区重要干线公路之一，打通后将进一步完善区域路网，加快城市道路“硬联通”。
今年以来，邹平市累计启动了郎君路、鹤伴七路、会仙四路东延、鹤伴四路西延、鹤伴五路东延、西普路改造等6条道路的施工建设，共计新建4.4公里、改造2.95公里道路。
近五年，邹平累计完成55条重点道路建设，外环路梯次大修，城区断头路全部“清零”，对“十一横六纵”17条道路、73处路口实施绿波改造，城区绿波覆盖率达到80%以上，因地制宜部署逆向可变车道，城区主干道双向行程时间较普通道路快30%、停车次数平均减少3次，道路通行效率提升29.5%。
路网建设的加快，带来车流、人流的循环加快，形成了城市的规模效应和协同效应，也让城市资源共享成为可能。目前，从邹平城区的任意地点出发，10分钟就可以驶入城市干道，15分钟就可通达高速路路口。
联通路是西起柳泉村、东至邹周路并连接邹平城区外的一条重要道路。该路全长1650米，规划断面100米，总投资约1.29亿元。该条道路的通车，不仅在于持续打通了城市循环网络，更重要的是其已成为拓宽城市框架、推动城市发展、完善城市布局、优化营商环境的重要载体。
作为邹平城市中轴线的广场东路，它的建成通车更为邹平增添了一道亮丽的风景，从黄山的山顶望去，政务中心、规划展览馆、高铁站，被广场东路连接成了一道亮丽的风景线，形成了邹平的新地标。
系统谋划，构建“外联内畅、区域成网、层次分明、结构合理”的城市道路体系。每年10月份，邹平市就开始进行次年的道路建设谋划工作，提前与各街道、市直单位充分对接沟通，调查摸底年度交通建设需求。同时，与设计院进行合作，组织专业人员实地踏勘，逐一核查，重点突出对断头路、小区出行路、连通路建设的调研，对项目建设的可行性和必要性进行综合研判，确保道路项目符合城市发展规划、符合群众出行需求、符合邹平城市发展需要。 |
