作为传感器应用的一大增长极，在电动化、智能化趋势下，汽车单车传感器数量已从2020年的200个增至2025年的300个。相关数据显示，预计到 2034 年，全球汽车传感器市场规模将达881.8亿美元左右，复合年增长率达8.16%。在传感器深刻定义汽车性能的时代，一家以气体传感器起家的中国企业——汉威科技，将二十余年的感知技术积淀延伸至汽车核心领域。6月29日，由中国记协与河南省委宣传部、省记协共同组织的中央媒体青年编辑记者增强“四力”教育实践河南行活动来到汉威科技，近距离感受其如何用感知之力定义车辆的安全、舒适与智能。
成立于1998年的汉威科技，创业之初便聚焦于气体传感器研发，当年即推出首款自主产品——天然气气体检测传感器。经过二十余年深耕，汉威科技已在国内气体传感器市场占据近80%的份额。据汉威科技集团总裁李志刚介绍，汉威科技传感器业务年销量约1亿只，其中仅气体传感器便多达5000万只，“我们如今是全球气体传感器销量最高的企业”。
不满足于做单一冠军的汉威科技，应产业发展浪潮进行了多次战略跃升：2003年，汉威科技向智能仪器仪表延伸，当年便实现营收从百万量级向千万量级的跨越;2008年，汉威科技毅然向系统解决方案提供商转型。到2013年，汉威科技已形成以传感器为核心、涵盖智能仪器仪表及物联网平台的全产业链格局。
业务的持续拓展离不开硬核研发能力的不断赋能。截至目前，汉威科技已在郑州、沈阳、上海及德国、英国、新加坡等地设有研发中心，累计获得专利1197项(其中发明专利278项)，参编标准100余项。从纳米材料制备、催化剂合成到不同工艺配方的芯体制造，汉威科技构建了从核心材料到终端应用的全链条自主技术体系。早在2005年，汉威科技自主研发生产的电化学系列传感器便成功打破国际垄断。“以前，中国传感器性能与国外产品存在一定差距。如果国外产品是90分，我们就只有70分的水平。但现在国内大部分产品已经达到85分以上的水平，部分产品甚至领先国外。”李志刚表示，汉威科技通过换道超车，在部分领域已成功实现技术、成本上的领先。
围绕汽车领域，汉威科技重点布局了舒适性传感、主动安全传感、被动安全传感三大业务板块。其中，在舒适性领域，车内空气质量多合一传感器是其代表产品。据了解，该产品将PM2.5、VOC、CO2、AQS、温湿度等多种监测功能集成于单一模块，实现了对座舱环境的全方位、实时精准感知。该传感器还与车辆系统深度联动，智能决策通风与净化策略。“如果车内有异味，传感器识别后会联动车内通风系统，自动开启换风;如果车辆在经过诸如化工厂等路段，车外空气质量较差，该传感器也会识别并自动关闭换风。”李志刚介绍道。
聚焦主动安全领域，汉威科技旗下炜盛科技自主研发了氢气浓度传感器、在线电导率仪、酒精检测仪等产品，可早期感知、智能判断并提前干预，防范安全事故。以电池安全检测传感器为例，该传感器集合了柔性压力、气体、粉尘等多组传感器，通过对电池变形、气体释放、粉尘释放的感知，对电池安全进行检测。李志刚表示：“新能源汽车电池出现故障往往存在‘黄金20秒’，借助电池安全检测传感器，则可实现在驾驶人发现电池故障前，提前10-30分钟发出预警。”
在被动安全方面，炜盛科技可提供多种汽车实验测试类传感器，精准采集车辆多场景下的试验数据，为车辆性能优化、故障诊断及合规验证提供可靠数据支撑，保障汽车出厂前的品质与安全。
据李志刚介绍，汉威科技汽车传感器累计上车量现已超千万辆级。“目前我们汽车传感器已经获得多家主机厂定点，未来汽车业务有望迎来迅速增长。”李志刚称。从气体传感器到汽车感知矩阵，再到具身智能传感器的前沿探索，汉威科技扎根中原、辐射全球，以持续创新为引擎，助力中国汽车产业发展。 |
