|
这就意味着,济南主城区未来除了济南东站、济南西站、济南站、大明湖站外,还将再添一座港沟站。通过与济南东站连通,东城居民出行将更加方便。随着济青高铁、郑济高铁、济莱高铁、济滨高铁等的推进,济南还将有章丘北站、长清站、章丘南站、济阳站、商河站、机场站等高铁站点。济南新旧动能转换先行区还将建一座对标新东站的新北站,未来济南的铁路客运辅站将变成“四主多辅”,市民出行更便捷。
从济南站也能坐高铁到莱芜
济莱高铁计划开工时间为2018年12月,工期48个月,预计投产时间为2022年12月；在济南段局部限速200公里/小时,其余线路路段为350公里/小时,联络线运行时速80公里。
济莱高铁新建胶济上行联络线,接入济南东客站胶济场,联通石济客专正线,办理通往石家庄方向的直通列车。济莱高铁线路通车后,采用新型全封闭客运列车,运行时段为6:00至24:00。届时,列车停站方案分为大站停、交错停和站站停,从济南到莱芜最快22.5分钟。
根据运营计划,到2025年,济莱高铁日开行25对车次,其中15对为跨线车,10对为本线城际车。从济南东直达莱芜北的长途、城际跨线车多达13对,运行时间为22.5分钟；采用交错停站的城际跨线车、本线城际车有9对,运行时间为36.7分钟；另有3对本线城际车采用站站停,运行时间为41.3分钟。长途跨线车采用16辆编组列车,其余均为短编组8辆列车。
根据新建济南站至济青高铁联络线项目规划选址公示内容,线路起于胶济线黄台站东咽喉,向东走行于黄台电厂与胶济线之间,跨大辛河后折向北,沿大辛河东岸走行,上跨工业北路至大辛河与小清河交汇处折向东北,接入济青高铁济南东站西咽喉。未来济南站至济南东站连通后,市民从济南站出发,不到10分钟便可到济南东站。这也意味着,济南市民从济南站也能坐高铁到莱芜。
2/2 首页 上一页 1 2 |
